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Josephpat

23 Jan 2025 - 08:35 am

Scientists have identified an estimated 10% of all species on Earth. Here’s what they found in 2024
kraken darknet

A toothy toadstool. A vegetarian piranha with a distinctive mark. And a pygmy pipehorse floating in the Indian Ocean shallows.

These wild wonders were among the hundreds of previously unknown species of animals, plants and fungi that scientists named and described for the first time in 2024, expanding our surprisingly limited knowledge of Earth’s diversity.

“Scientists estimate that we’ve identified only one-tenth of all species on Earth,” said Dr.
Shannon Bennett, chief of science at the California Academy of Sciences, in a statement.

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“While it is critical to place protections on known threatened species, we must also allocate resources towards identifying unknown species that may be just as important to the functioning of an ecosystem,” Bennett said.

Researchers connected to the institution described 138 new species in 2024, including 32 fish. One standout was a pygmy pipehorse named Cylix nkosi. The seahorse relative was originally found in 2021 in the cool temperate waters surrounding the North Island of New Zealand, but the species described this year was discovered in the subtropical waters off South Africa, expanding the known range of this group to the Indian Ocean

“South African reefs present notoriously difficult diving conditions with rough weather and intense, choppy waves — we knew we only had one dive to find it,” underwater photographer and marine biologist Richard Smith said in a statement.
“This species is also quite cryptic, about the size of a golf tee, but luckily we spotted a female camouflaged against some sponges about a mile offshore on the sandy ocean floor.”

The researchers involved in describing the new species chose nkosi as its name. A reference to the local Zulu word for “chief,” the name reflects the species’ crown-like head shape and acknowledges South Africa’s KwaZulu-Natal province where it was found.

Eugenesup

23 Jan 2025 - 08:34 am

The survivors of recent crashes were sitting at the back of the plane. What does that tell us about airplane safety?
kraken marketplace

Look at the photos of the two fatal air crashes of the last two weeks, and amid the horror and the anguish, one thought might come to mind for frequent flyers.

The old frequent-flyer adage is that sitting at the back of the plane is a safer place to be than at the front — and the wreckage of both Azerbaijan Airlines flight 8243 and Jeju Air flight 2216 seem to bear that out.
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The 29 survivors of the Azeri crash were all sitting at the back of the plane, which split into two, leaving the rear half largely intact. The sole survivors of the South Korean crash, meanwhile, were the two flight attendants in their jumpseats in the very tail of the plane.

So is that old adage — and the dark humor jokes about first and business class seats being good until there’s a problem with the plane — right after all?

In 2015, TIME Magazine reporters wrote that they had combed through the records of all US plane crashes with both fatalities and survivors from 1985 to 2000, and found in a meta-analysis that seats in the back third of the aircraft had a 32% fatality rate overall, compared with 38% in the front third and 39% in the middle third.

Even better, they found, were middle seats in that back third of the cabin, with a 28% fatality rate. The “worst” seats were aisles in the middle third of the aircraft, with a 44% fatality rate.
But does that still hold true in 2024?

According to aviation safety experts, it’s an old wives’ tale.

“There isn’t any data that shows a correlation of seating to survivability,” says Hassan Shahidi, president of the Flight Safety Foundation. “Every accident is different.”

“If we’re talking about a fatal crash, then there is almost no difference where one sits,” says Cheng-Lung Wu, associate professor at the School of Aviation of the University of New South Wales, Sydney.

Ed Galea, professor of fire safety engineering at London’s University of Greenwich, who has conducted landmark studies on plane crash evacuations, warns, “There is no magic safest seat.”

Gregorylix

23 Jan 2025 - 04:44 am

The mysterious cities of the dead carved into the sides of cliffs
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The ancient Lycians knew a thing or two about democracy. Two thousand years ago, the one-time rulers of modern-day Turkey’s southwestern corner had a fully functioning democratic federation that centuries later inspired America’s political structure.

While democracies everywhere might be facing turbulent times, another Lycian legacy remains steadfastly present in the Mediterranean region they used to call home. And this one is focused almost entirely around death.

Drive around the coast of this beautiful region and you’ll never be too far from a spectacular city of the dead – elaborate tombs carved by Lycians into the sides of cliffs overlooking towns, valleys and shorelines.
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That’s not all. Scattered throughout the countryside and towns are imposing sarcophagi that likely once held the remains of high and mighty denizens of Lycia. Indeed, they’re such a familiar sight that they’re often casually included as part of urban landscapes.

For visitors, especially those interested in history, tracking them down is an adventure all on its own.

While some are preserved in ticketed archaeological sites, others are free to explore — but can require Indiana Jones-level exploration skills, clambering up vertiginous hillsides, riding boats and delving into the undergrowth to find.
A good starting place is Fethiye, a low-key port city that’s a useful jumping-off point for great beaches and attractions all along Turkey’s so-called Turquoise Coast riviera. After a day of swimming in those glorious waters, it’s worth a sunset trek to the overlooking cliffs.
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Greggengew

23 Jan 2025 - 12:10 am

A brief history of sunglasses, from Ancient Rome to Hollywood
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Sunglasses, or dark glasses, have always guarded against strong sunlight, but is there more to “shades” than we think?

The pupils of our eyes are delicate and react immediately to strong lights. Protecting them against light — even the brilliance reflected off snow — is important for everyone. Himalayan mountaineers wear goggles for this exact purpose.

Protection is partly the function of sunglasses. But dark or colored lens glasses have become fashion accessories and personal signature items. Think of the vast and famous collector of sunglasses Elton John, with his pink lensed heart-shaped extravaganzas and many others.

When did this interest in protecting the eyes begin, and at what point did dark glasses become a social statement as well as physical protection?
The Roman Emperor Nero is reported as holding polished gemstones to his eyes for sun protection as he watched fighting gladiators.

We know Canadian far north Copper Inuit and Alaskan Yupik wore snow goggles of many kinds made of antlers or whalebone and with tiny horizontal slits. Wearers looked through these and they were protected against the snow’s brilliant light when hunting. At the same time the very narrow eye holes helped them to focus on their prey.

In 12th-century China, judges wore sunglasses with smoked quartz lenses to hide their facial expressions — perhaps to retain their dignity or not convey emotions.

Danielnunda

23 Jan 2025 - 12:01 am

Kraken — популярная платформа для анонимных покупок. Загляните кракен ссылка.

с выводом покер онлайн играть на реальные деньги

22 Jan 2025 - 11:09 pm

Захватывающий Мир Виртуального Игры в Покер: Участвуйте на Настоящие Деньги и Получайте Удовольствие от Самыми Лучшими Покер-Румами

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Почему Виртуальный Игра в Покер – Это Идеальный Решение?

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Огромный Выбор Игр: Начиная с классического Техасского Холдема до Омахи и остальных необычных видов – каждый найдет состязание по душе и по уровню умения.
Участие за Настоящие Средства: Испытайте подлинный азарт, конкурируя против участниками со всего света. Выигрывайте реальные средства, совершенствуя свое мастерство.
Гибкость Вложений: Участвуйте за каком угодно ставке, какой тебе комфортен. От малых ставок для начинающих заканчивая высоких вложений для экспертов.
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22 Jan 2025 - 03:30 pm

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Zhedazsigra

22 Jan 2025 - 06:15 am

Der Rotorbalancierungsgerät Balanset-1A: Effiziente Vibrationserfassung und -korrektur

Für die effiziente Wartung und den Betrieb von Maschinen ist die Rotorbalancierung von größter Bedeutung. Der Balanset-1A von Vibromera ist ein fortschrittliches Gerät, das Entwicklern und Technikern dabei hilft, die Balance von Rotoren präzise zu überwachen und zu korrigieren. In diesem Artikel werden wir die Hauptmerkmale und den Prozess der Rotorbalancierung mit dem Balanset-1A näher beleuchten.

Vorbereitung des Geräts

Der erste Schritt bei der Nutzung des Balanset-1A ist die Vorbereitung der Ausrüstung. Vibrationstransducer müssen senkrecht zur Rotationsachse des Rotors installiert werden. Ein Laser-Tachometer wird auf einem magnetischen Ständer befestigt und auf ein reflektierendes Band gerichtet, das am Riemenscheiben angebracht ist. Anschließend werden die Sensoren mit dem Gerät verbunden und das Gerät über USB an einen Laptop angeschlossen. Das Balanset-Software wird gestartet, und der Modus für die Zweiebenen-Balancierung wird ausgewählt.

Erste Vibrationmessung

Vor Beginn der Balancierung wird das Testgewicht gewogen und dessen Gewicht sowie der Installationsradius erfasst. Der Rotor wird gestartet und der anfängliche Vibrationspegel gemessen, um die Amplitude und Phase des ursprünglichen Ungleichgewichts zu bestimmen.

Balancierung in der ersten Ebene

Das Testgewicht wird in der ersten Balancierungsfläche, die dem Standort des ersten Sensors entspricht, montiert. Der Rotor wird erneut gestartet, um das Vibrieren zu messen. Eine Änderung der Amplitude oder Phase um mindestens 20% zeigt an, dass das Ungleichgewicht teilweise korrigiert wurde.

Balancierung in der zweiten Ebene

Das Testgewicht wird dann in die zweite Balancierungsfläche verschoben, wo der zweite Sensor installiert ist. Der Rotor wird wieder gestartet und die Messung durchgeführt. Diese Daten helfen der Software, die genaue Position und das Gewicht der Korrekturgewichte zu berechnen.

Korrektur des Ungleichgewichts

Basierend auf den erhaltenen Daten schlägt die Balanset-Software die Korrekturgewichte und die Winkel ihrer Installation für beide Ebenen vor. Das Testgewicht wird abgenommen, und die Korrekturgewichte werden gemäß den Empfehlungen der Software vorbereitet. Diese Gewichte werden in dem erforderlichen Winkel in Richtung der Rotorrotation installiert, beginnend von der ursprünglichen Position des Testgewichts.

Abschluss der Balancierung

Nach der Installation der Korrekturgewichte wird der Rotor für die abschließende Überprüfung der Balance gestartet. Wenn die Vibration auf ein akzeptables Niveau gesenkt wurde, ist der Prozess abgeschlossen. Gegebenenfalls gibt das Programm Hinweise, wo und wie viel zusätzliches Gewicht installiert werden muss.

Vorteile des Balanset-1A

Kompaktheit und Tragbarkeit: Der Balanset-1A ist leicht und in einem robusten Koffer verpackt, was ihn ideal für den Einsatz vor Ort macht.

Intuitive Software: Die Software bietet einen benutzerfreundlichen, schrittweisen Leitfaden zur Einrichtung und Balancierung.

Multifunktionalität: Das Gerät kombiniert die Funktionen eines Vibrationstesters und eines Balancierungsgeräts.

Hohe Messgenauigkeit: Mit einer Genauigkeit von ±1° bei der Phasenmessung ist der Balanset-1A für präzise Anwendungen geeignet.

Einfachheit der Nutzung: Selbst Anfänger können das Gerät dank seiner benutzerfreundlichen Oberfläche leicht bedienen.

Unterstützung für Serienbalancierung: Ideal für Fertigungsumgebungen, in denen regelmäßig viele identische Rotoren balanciert werden müssen.

Kosteneffizienz: Der Balanset-1A bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, was ihn sowohl für große als auch für kleine Unternehmen attraktiv macht.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Balanset-1A von Vibromera ein unverzichtbares Werkzeug für die präzise Balancierung von Rotoren ist. Mit seinen fortschrittlichen Funktionen und der Benutzerfreundlichkeit ist er sowohl für Fachleute als auch für Anfänger geeignet, die sicherstellen möchten, dass ihre Maschinen effizient und zuverlässig arbeiten.

Instagram: https://www.instagram.com/vibromera_ou/
Youtube : https://youtu.be/OmoY4AYrNto?si=Y7_GXGLGrbet-Ohu
Kaufen auf Amazon: dynamisches auswuchten
Unsere Website uber rotor auswuchten

ps

https://eternalbookmarks.com/story16793689/hassle-free-balancing-introducing-the-new-balanset-device
https://wiki.natlife.ru/index.php?title=Fan_Balancing_Machine

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According to aviation safety experts, it’s an old wives’ tale. “There isn’t any data that shows a correlation of seating to survivability,” says Hassan Shahidi, president of the Flight Safety Foundation. “Every accident is different.” “If we’re talking about a fatal crash, then there is almost no difference where one sits,” says Cheng-Lung Wu, associate professor at the School of Aviation of the University of New South Wales, Sydney. Ed Galea, professor of fire safety engineering at London’s University of Greenwich, who has conducted landmark studies on plane crash evacuations, warns, “There is no magic safest seat.” Gregorylix 23 Jan 2025 - 04:44 am The mysterious cities of the dead carved into the sides of cliffs kraken2trfqodidvlh4aa337cpzfrhdlfldhve5nf7njhumwr7instad The ancient Lycians knew a thing or two about democracy. 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Vorbereitung des Geräts Der erste Schritt bei der Nutzung des Balanset-1A ist die Vorbereitung der Ausrüstung. Vibrationstransducer müssen senkrecht zur Rotationsachse des Rotors installiert werden. Ein Laser-Tachometer wird auf einem magnetischen Ständer befestigt und auf ein reflektierendes Band gerichtet, das am Riemenscheiben angebracht ist. Anschließend werden die Sensoren mit dem Gerät verbunden und das Gerät über USB an einen Laptop angeschlossen. Das Balanset-Software wird gestartet, und der Modus für die Zweiebenen-Balancierung wird ausgewählt. Erste Vibrationmessung Vor Beginn der Balancierung wird das Testgewicht gewogen und dessen Gewicht sowie der Installationsradius erfasst. Der Rotor wird gestartet und der anfängliche Vibrationspegel gemessen, um die Amplitude und Phase des ursprünglichen Ungleichgewichts zu bestimmen. Balancierung in der ersten Ebene Das Testgewicht wird in der ersten Balancierungsfläche, die dem Standort des ersten Sensors entspricht, montiert. 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